活塞式液壓缸的工作原理及結構性能展示圖
發布時間：2022-03-08 18:14:58點擊量：
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構。固定方式由缸體和活塞桿組成。在單作用液壓缸中，壓力油只供給液壓缸的腔體，液壓使液壓缸向一個方向運動，而在相反方向，壓力（如彈簧力、自重）或外部負載等）用于實現運動。雙作用液壓缸的活塞在兩個方向的運動是靠液體壓力的作用來完成的。
單桿雙作用活塞液壓缸,活塞的一側設有活塞桿，因此兩個腔體的有效面積不同。當供油量相同時，活塞以不同的速度運動。當需要克服的負載能力與油箱相同時，所需的供油壓力不同。也就是說，調整系統壓力后，環衛垃圾車液壓缸在兩個方向上的承載能力是不同的。
緩沖裝置
在液壓系統中，液壓缸用于驅動具有一定質量的機構。當液壓缸運動到行程終點時，具有較大的動能。如果不減速，液壓缸活塞與缸蓋之間會發生機械碰撞，產生沖擊、噪音和破壞性。為了減輕和防止這種危險的發生，可以在液壓回路中安裝減速齒輪或在氣缸中安裝緩沖裝置。
