稱重傳感器測試出現偏轉的4種解決問題方式
發布時間：2022-03-02 17:18:06點擊量：
施加負載時，所有稱重傳感器都會偏轉。大多數力系統提供撓度補償，其中可以補償稱重傳感器、夾具和測試框架的撓度。在任何類型的壓縮或拉伸測試期間，都會發生變形。但是，有一些區別：
1.樣品可能會或可能不會偏轉
2.稱重傳感器肯定會偏轉
3.測試夾具很可能會偏轉
4.測試框架立柱、十字頭和內部機構存在撓度。
稱重傳感器按設計偏轉。正是稱重傳感器的偏轉使稱重傳感器傳感器能夠準確測量。全橋應變計通常比半橋設計提供更好的測量性能。偏轉會改變稱重傳感器和電橋的形狀，從而產生與負載測量相對應的電阻變化。
測試夾具偏轉。即使是非常堅硬的壓板在負載下也會變形。楔形和虎鉗式測試夾具將在拉伸測試中偏斜。測試框架本質上是剛性的，具有最小的偏轉。在負載下測試時可能會有一些機械變形。
負載越高，偏轉的機會就越大。這些系統偏轉效應可能對樣品的測量很重要。如果是這樣，則必須對測試中使用的所有組件的所有偏轉進行補償，包括稱重傳感器、夾具和測試框架。將所有三者都納入校正中，可以更準確地測量距離、高度和應變（不使用引伸計時）。大多數力系統都有撓度補償，可以作為校正因子輸入。
在安裝稱重傳感器以支撐稱重傳感器的帶電端以及擰緊U形夾適配器或連接夾具時，開始防止稱重傳感器損壞。使用可調節的“超行程限制”。“超行程限制”作為橫梁可以移動的邊界，是保護稱重傳感器的第一道防線。例如，在張力應用中，不需要接觸虎鉗夾具。設置下限，使兩個燈具不會意外地相互碰撞。
