使用壓縮氮氣減壓調節閥時和調節器，要考慮的三個安全問題
壓力調節器和管道來將氮氣輸送到應用中，每次更換鋼瓶并重新安裝壓力調節器并重新連接到氣體系統時，都必須執行以下檢查和程序，以確保安全運行。同樣重要的是要了解，當個人負責將高壓氣瓶與應用程序連接和斷開時，如果出現任何問題，他們可能會承擔個人責任。
接收鋼瓶時，每次更換鋼瓶時都必須進行下列三項安全檢查。
一、顏色編碼和標簽
盡管氣瓶是彩色編碼的，但不應依賴它來識別內容物。必須始終將貼在氣瓶上的標簽用作內容物識別的主要手段。不應使用沒有標簽或標簽與顏色編碼不匹配的鋼瓶。它們需要被擱置或隔離并返回給供應商。如果任何氣瓶沒有貼上識別標簽，則必須在交貨時拒絕接受。
在確定了氣瓶的內容物后，有必要檢查氣體是否適合應用。氣瓶中的氣體壓力不應超過安裝的調節器，并且氣瓶需要固定，使其不會傾倒-最好放在專用的氣瓶架或儲存處。
二、氣缸閥
氣缸閥在交付時已安裝到鋼瓶上。它基本上是一個用鑰匙/扳手操作的打開或關閉的閥門。然后將壓力調節器安裝到此。如果閥門位于新填充的未使用鋼瓶上，則應在工廠安裝密封蓋。應進行檢查以確保接頭未損壞且無污染。重要的是沒有溶劑、油、油脂或PTFE膠帶的跡象，并且必須沒有污垢和水分。請注意，切勿使用PTFE密封膠帶，因為壓力調節器有自己的橡膠密封圈。如果與某些氣體種類一起使用，PTFE會引起火災/爆炸。
三、壓力調節器
1.檢查它是否有日期戳或代碼，并且在通常5年的檢查期內。
2.檢查以確保標識和評級標簽連同制造商的名稱和/或徽標都在適當的位置，并且它適用于氣體類型。
3.檢查它是否符合壓力調節器的當地標準，并且壓力表是否標記為符合適當的當地標準，例如調節器的ISO 2503和壓力表的ISO 5171，并且沒有修改或未經授權維修。
4.檢查是否有損壞或未經授權的修改的一般跡象。
5.從外部檢查泄壓閥是否完好無損，沒有修改或未經授權的維修。在內部檢查它們是否沒有阻塞。
6.檢查氣缸連接，確保其沒有油、油脂、溶劑、碎屑、聚四氟乙烯，并且垂直于調節器主體。
7.檢查調節器儀表是否就位，是否適合氣體的類型和適合氣體壓力的刻度。透明蓋應就位，針正確讀數為零，而不是低于止動桿或彎曲。
8.檢查壓力等級是否適合氣缸壓力。例如-如果您有一個230 barg的氣缸，那么230 barg的最大入口壓力調節器應該沒問題，對吧？也許不是，原因如下：鋼瓶內充滿氣體，使用參考標準達到設定壓力。這通常在氣瓶標簽上注明。它將讀取類似于“20°C壓力”的內容。那么，如果在20°C下填充的230 barg鋼瓶處于環境溫度約為40°C的環境中，并且處于充足的陽光下，那么鋼瓶中的壓力是多少？在這種情況下，230 barg最大入口壓力調節器是否可以安全使用？蓋-呂薩克定律在這里適用：如果氣體的溫度升高，那么如果氣體的質量和體積保持不變，它的壓力也會升高。這正是我們示例中氮氣瓶內的條件。因此，答案是否定的，使用它不安全，因為壓力很可能高于230bar SWP。
9.檢查以確保入口和出口處的擰緊螺母螺紋正確、未損壞且未進行修改或未經授權的維修。
10.檢查壓力調節螺釘是否固定在閥體上并且可以自由移動，覆蓋整個調節范圍。
11.從外部檢查泄壓閥是否完好無損，是否沒有修改或未經授權的維修。在內部檢查它們是否沒有阻塞。
12.檢查出口壓力調節范圍是否適合應用和下游設備壓力等級。
13.最后，檢查背板是否就位，泄壓蓋是否因超壓事件而錯位。
