機(jī)油壓力表壓力低一般出現(xiàn)的警告信號(hào)和原因解決方法
大多數(shù)司機(jī)都知道機(jī)油對(duì)于維持車輛平穩(wěn)高效的運(yùn)行有著重要的作用，但是為了讓它發(fā)揮作用，就必須保持適當(dāng)?shù)臋C(jī)油壓力。如果太低，會(huì)影響你的車輛性能，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
一、機(jī)油壓力表壓力低的癥狀
怎么知道自己的車油壓低？尋找這些警告信號(hào)。
1)機(jī)油警示燈/機(jī)油壓力表
當(dāng)車輛的油壓下降到一定程度時(shí)，儀表盤(pán)上的燈就會(huì)亮起，警告駕駛員出事了。
2)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
曲軸箱中的機(jī)油過(guò)少可能無(wú)法為所有關(guān)鍵部件提供足夠的潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致咔嗒聲、摩擦聲、敲擊聲、咔嗒聲或嗚嗚聲。
3)燃燒油氣味
這通常表明油正在泄漏并滴到熱金屬表面。
4)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降
機(jī)油壓力低會(huì)降低機(jī)油減少摩擦和提供適當(dāng)潤(rùn)滑的能力，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作更困難，導(dǎo)致過(guò)早磨損和故障。
5)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
機(jī)油減少摩擦的能力下降也會(huì)導(dǎo)致熱量增加，從而導(dǎo)致過(guò)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也可能表明氣缸墊漏油到冷卻液中，從而降低其通過(guò)冷卻系統(tǒng)傳遞熱量的能力。
二、原因及解決方法
(1)油位低
油位低是壓力低的最常見(jiàn)原因；也是最容易修復(fù)的。換油很重要。同樣重要的是定期檢查油位，必要時(shí)在換油前加滿。尤其需要警惕的是里程數(shù)較高的老款車，容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
(2)機(jī)油粘度不對(duì)
車輛制造商在用戶手冊(cè)中推薦了特定的機(jī)油粘度。最好堅(jiān)持這個(gè)推薦。使用低于推薦粘度的粘度會(huì)產(chǎn)生較小的流阻，車輛的壓力傳感器可以解讀為低油壓。另一方面，使用高于推薦粘度的粘度會(huì)產(chǎn)生較大的流阻，可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不充分。燃料稀釋也會(huì)引起問(wèn)題。
(3)拾取管道中的污垢、碎片或污泥
另一個(gè)可能的原因是從油底殼到機(jī)油泵的吸油管中積聚了灰塵、碎屑或油泥。如果它阻止足夠的油進(jìn)入管道，就會(huì)導(dǎo)致低壓。
(4)油泵損壞
機(jī)油泵故障可能是由于安裝不當(dāng)、機(jī)油污染、機(jī)油保養(yǎng)不良或在機(jī)油油位不足的情況下運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油泵也會(huì)隨著時(shí)間和使用而磨損。如果油泵有問(wèn)題，更換它是很重要的。
(5)內(nèi)部漏油
車輛油路泄漏也會(huì)造成壓力低。內(nèi)部漏油可能由許多因素引起，包括活塞環(huán)和氣門密封磨損或PCV閥故障。雖然外部漏油相對(duì)容易修復(fù)，但內(nèi)部漏油通常需要專業(yè)機(jī)械師的幫助。
(6)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損
摩擦和熱量會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)部件。當(dāng)凸輪軸和曲軸軸承隨著時(shí)間和使用而磨損時(shí)，它們插入的“孔”會(huì)變寬，從而使機(jī)油更容易流動(dòng)并降低其壓力。
(7)油壓表的問(wèn)題
通過(guò)提供錯(cuò)誤的讀數(shù)，儀表本身也可能是問(wèn)題的根源。像任何其他發(fā)動(dòng)機(jī)部件一樣，該儀器最終可能會(huì)出現(xiàn)故障，需要更換。
(8)機(jī)油濾清器問(wèn)題
堵塞或阻塞的機(jī)油濾清器也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力損壞。機(jī)油濾清器包括一個(gè)減壓閥。如果這個(gè)閥門損壞，油將很容易通過(guò)，從而降低壓力。這可能是不言而喻的，但重要的是每次更換機(jī)油時(shí)都要更換機(jī)油濾清器。
